Der Kandel gilt als eine Herausforderung auch unter den hartgesottenen Rennradfahrern. Denn das schmale, ruppige Sträßchen zieht mit einer durchschnittlichen Steigung von 10 Prozent über 12 km und serviert dabei Dutzende von Spitzkehren. Es ist sehr reizend, den Kandel als Singlespeeder bergauf zu fahren. Lass dich nicht von vorbei rasenden Motorradfahrer, glücklichen E-Biker und schweratmenden Rennradfahrer beeindrucken. Der Blick auf der Kandel-Passhöhe reicht über die Rheinebene bis hin zu den Vogesen und lässt die Strapazen der brutalen Auffahrt schnell vergessen.

Die Auffahrt von Schönau im Wiesental zum Weißenbachsattel ist ein Geheimtipp für gut trainierte Bergfahrer, die gerne abseits von Autolärm ihre Höhenmeter sammeln wollen. Die schmale ruhige Straße führt Richtung Tunau und weiter als Fuchswald Straße nach Herrenschwand. Von dort aus öffnet es sich eine atemberaubende Aussicht auf den Gletscherkessel Präg und die Schwarzwald-Riesen, den Felderg, das Herzogenhorn und den Blößling. Diese kurven- und schattenreiche Auffahrt ist trotz der maximalen Steigung von 13 % angenehm zu fahren.

Ob es noch gnadenloser geht ?. Der Stohren, eine Verbindungsstraße vom Münstertal hoch in Richtung Schauinsland,  jagt mit seiner maximal 18%  Steigung auch den hart trainierten Rennradfahrern einen Schreck ein. Um den Storen zu meistern, muss man wirklich in einer guten Form sein. Wegen des starken Verkehrs sollte man es als Singlespeeder vergessen, hier im Zickzack hoch zu fahren. Der Stohren ist ein Manifest des Geistes: Man muss es wollen!

Mit einem guten Ausbau, den spektakulären Serpentinen, der majestätischen Landschaft und dem unvergesslichen Panorama ist die Alexanderschanze eine Perle des Nordschwarzwaldes. Allerdings durch ihre Lage an der B28 und B500 / Schwarzwaldhochstraße muss man als Rennradfahrer mit starkem Verkehr rechnen. Die Passhöhe hat seit Urzeiten eine strategische Bedeutung. Ihr Name verdankt sie dem Herzog Karl Alexander von Württemberg, der hier im Jahr 1734 eine Schanze bauen ließ. Das Markenzeichen der Passhöhe ist das denkmalgeschützte ehemalige Wanderhotel Alexanderschanze. Für Singlespeeder ist die Auffahrt nicht nur ein Vergnügen, sondern auch eine Bestätigung in einer guten Form zu sein.

Wer hier mit Singlespeed fährt, ist mutig. Denn laut UCI-Angaben zählt den Oppenauer Steig zu der 1. Kategorie. Hier konnte sich Erik Zabel am 12. August 2007 die 3. Etappe der Deutschland-Tour für sich entscheiden. Da an Wochenden rasende Motorradfahrer und Rennwagens den Oppenauer Steig unsicher machen, stellt die Auffahrt über Maisach und die Werneststraße eine vernünftige Alternative dar. Wegen ihre schmale Breite wird die Straße hauptsächlich von Anliegern genutzt. Dabei unterlegt sie dem Oppenauer Steig in Zahlen nicht. Oben beim Gleitschirmflieger-Startplatz Roßbühl öffnet sich eins der besten Panorama des Nordschwarzwaldes.

Mit 945 m erhebt sich der Brandenkopf über den mittleren Schwarzwald. Die Lage zwischen Hammersbach-, Wolfach– und Kinzigtal macht ihn für Wanderer, Mountainbiker und Rennradfahrer sehr beliebt. Umso mehr, da die oben gelegene Berggaststätte Wanderheim Brandenkopf zum Verweilen einlädt. Die Auffahrt erfolgt auf ruhigen Kreisstraßen entlang an idyllischen Bächern durch einsame Täler. Die Westrampe von Oberharmmersbach findet Mila für Singlespeeder etwas humaner. Man muss auch die Südrampe von Kinzigtal über Fischerbach und Nilhöfe sowie die Ostrampe von Wolfach-Walke ausprobieren um sein Favorit zu finden. Etwas 1,5 km unterhalb des Gipfels treffen sich die anspruchsvollen Kletterauffahrten. Die Flamme rouge zieht auf der langen Geraden mit zum Teil deutlich über 10 % Steigung. Aber was soll es, wenn das Ziel so nah ist ?!

Vom Osten oder vom Westen ist das Klettern auf dieser im oberen Renchtal liegenden Anhöhe von 660 m keine leichte Sache. Eine brutale Steigung von bis an die 20 % erwartet einen von den beiden Rampen. Aber die Straße ist wenig befahren. Oben herrscht eine herrliche Ruhe. Einer von den in der malerischen Landschaft liegenden Höfen, der Martinshof, blickt mit seinen mächtigen Linden auf eine über 400 Jahre alten Geschichte. Hinter der Scheune ist eine einladende Verpflegungsstation zur Selbstbedienung aufgebaut. Auf dem Bergbauern- und Gasthof  Zum Breitenberg sieht man im Wildgehege Damhirschen. Nach 1 km und 80 Hm kommt die Straße zur Renchtalhütte, einer urigen, idyllischen Gaststätte des Hotels Dollenberg. Panoramablicke sind garantiert! Von dort aus geht die Straße durch die Wilde Rench runter nach Bad Griesbach und weiter zu der Alexanderschanze.

Von der Nordseite des Renchtales erkennt man eine Mulde in der gegenüber liegenden, vom Nord-Osten zum Westen ziehenden, Bergkette. Wie ein Loch im Berg sieht das aus. Auf dieser Anhöhe standen noch bis zum Anfangs des 19. Jahrhunderts Höhenhöfe,  auf deren Wiesen Schafe weideten. Daher stammen die Ortsbezeichnungen wie Löcherberg, Löcherbergwasen und Schäfersfeld. Der Löcherbergwasen ist die kürzeste Verbindung zwischen Bad Peterstal im Renchtal  und Zell a. Harmersbach im Kinzigtal. Mit der 12 % Steigung sind die kurzen Anstiege kein Zuckerschlecken. Von der Nordseite 500 m vor der Passhöhe zweigt nach rechts die Straße Richtung Nordrach zum Schäfersfeld (750 m) ab. Das großartige Panorama über das obere Renchtal bis zur Alexanderschanze bringt auch einen erschöpften Singlespeeder wieder zum Leben. Wie öfters im Schwarzwald, sieht man den Gipfel erstmal dann, wenn man dort steht. Deswegen gilt es, Kräfte sparen und nicht außer Atmen kommen. Beide Täler, Nordrach und Harmersbach, verlaufen parallel und treffen sich in Zell a. Harmersbach wieder.

Als Mila aus dem flachen Norden der Bundesrepublik in den Taunus umgezogen ist, hörte sie: „Hier brauchst du aber eine Schaltung!“ Ihr Tuttifrutti Singlespeed, damals noch unschuldig-weiß lackiert mit einer 53/17Z Urbahn-Rakete Übersetzung, brachte Mila auf den Großen Feldberg (880 m), die höchste Erhöhung im Taunus. Never change a runnig system. Also behält sie ihre beiden MTB und Road Singlspeed Fahrräder und fährt hoch zum Gr. Feldberg auf der Straße von der Seite Königstein als auch vom Hohemark, oder durch den Wald über den Altkönig (798 m) und den Fuchstanz (662 m).

Das gute Steilstück lernte Mila kennen, als sie in Mammolshain wohnte. Schnell entdeckt sie die etwa 150 m lange Straße „Am Steinbruch“. Diese Straße ist eine enge Einbahnstraße, die die Krontaler Straße abkürzt. Wegen ihrer 19 % Steigung wird sie hauptsächlich von Anliegern benutzt und gilt damit als  wenig befahren. Voller Hingabe klettert Mila hoch mit dem üblichen Gedanke: „Was uns nicht umbringt, macht uns nur härter.“ Der Mammolshainer Berg ist ein Höhepunkt beim 1. Mai Radklassiker Eschborn–Frankfurt (ehem. Rund um den Henninger Turm). Der heiße Kampf um die Bergwertung unter den Profis zieht jedes Jahr viele Zuschauer ins Edelkastaniendorf – mit dem beindruckeden Blick hinab auf die Frankfurter Skyline.